Strage di Ustica. Un DC9 della compagnia Itavia precipita al largo di
Ustica il 27 giugno del 1980. Nonostante numerose ed inconfutabili prove
preliminari sulle responsabilità militari americane la magistratura
faticherà a provare le responsabilità a causa di un costante
ostruzionismo delle autorità politiche e militari italiane. Dopo quasi
trent'anni gli atti sono diventati di dominio pubblico anche se molto
(come questa registrazione) rimarrà di difficile reperimento. Questa è
la conversazione telefonica originale tra il SAR (search and rescue)
di Martina Franca e lo Stato Maggiore. Si nota una grossolana
superficialità operativa da parte dell'interlocutore di Roma e la
certezza che sin dalle prime ore il traffico aereo militare americano
era registrato dalla strumentazione radar anche se, per molti anni nei
processi fu sempre negato dall' AM.
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