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mercoledì 8 novembre 2017

Il Partito Pirata Ceco festeggia il suo successo alle elezioni

Il Partito Pirata Ceco festeggia il suo successo alle elezioni
I pirati in Repubblica Ceca hanno segnato un successo storico: con quasi l'11% dei voti alla Camera Bassa del Parlamento hanno ottenuto 22 seggi, sui 200 totali. Sono diventati così la terza forza politica del Paese.
C'era già aria di festa nel quartier generale dei Pirati fin dall'inizio dello spoglio. Nel suo primo discorso ai Pirati, Ivan Bartoš ha ringraziato gli elettori e tutti coloro che hanno partecipato alla campagna elettorale. Allo stesso tempo, ha espresso la necessità di mantenere i piedi a terra.
Abbiamo raggiunto questo obiettivo e l'abbiamo già archiviato. Non abbiamo mai mentito: abbiamo convinto la gente nei posti di lavoro e nei pub. Abbiamo sempre discusso di tutto con la gente e non ci siamo mai sottratti. Abbiamo anche presentato il lavoro di otto anni. Non ce l'abbiamo con chi non ci ha votato: continuiamo ad essere lo stesso Partito Pirata aperto.
All'inizio della campagna, i Pirati avevano dichiarato che arrivare al 10% dei voti sarebbe stato un successo elettorale. Quello che sembrava pochi mesi fa essere una malriposta auto confidenza si è in realtà affermata come un cambiamento nelle preferenze politiche degli elettori Cechi.
Rispetto agli altri partiti, i Pirati hanno realizzato la miglior campagna finanziaria, con un budget complessivo che ha superato i 350.000 euro, principalmente grazie a volontari e al crowdfunding.
In parlamento i Pirati spingeranno verso una forma di eGovernment, un registro pubblico dei contratti a firma statale, leggi più eque sul copyright, riforma del sistema di assistenza sanitaria e la legalizzazione e la tassazione della marijuana.
Vogliamo uno Stato moderno, aperto e senza corruzione.
Un numero inaspettato di partiti ha ottenuto seggi in Parlamento: nove partiti hanno superato la soglia del 5%. I vincitori delle elezioni con 78 seggi sono il movimento di Andrej Babiš, YES (ANO), proprietario della Holding Agrofert e di altre compagnie di media nazionali.
Il secondo partito ha ottenuto 25 seggi:  è il Partito conservatore "Democrazia Civile" (ODS), le cui attività negli ultimi anni sono state pieni di scandali.
Trovano posto in parlamento anche altri partiti anti-establishment: il Partito di Democrazia Diretta e Libertà (SPD), basato su di una campagna retorica anti-immigrazione, e il Partito Comunista di Boemia e Moravia (KSČM).
Oltre a questi, la Camera dei Deputati sarà occupata dal partito di sinistra del Partito Social Democratico Ceco (ČSSD), dai Cristiani Democratici (KDU-ČSL), dai conservatori di TOP09 e dai centristi dello STAN.
Lo slogan della campagna dei Pirati Cechi è stato "Portateci da loro!" ("Pusťte nás na ně!"). Abbiamo adesso questa opportunità e abbiamo intenzione di fare tutto il possibile per non buttarla via.
Seguiteci e passate le nostre informazioni, perché "sharing is caring".
www.partito-pirata.it

lunedì 11 settembre 2017

Il mistero Pelizza-Majorana svelato al mondo accademico in un congresso scientifico internazionale in California

Gli studiosi Franco Alessandrini, ingegnere e docente universitario, e Roberta Rio, storica austriaca, hanno partecipato al convegno “Scienza e Coscienza” dal 5 al 10 Giugno 2017 a San Diego, con la relazione “La Fisica del Terzo Millennio, Il ponte tra la scienza e l’Oltre”. Rivelati i segreti della macchina “che annichilisce la materia, produce energia, trasmuta i metalli e trasferisce cose e esseri viventi in altre dimensioni”


(RinoDiStefano.com, Sabato 1 Luglio 2017)
Il logo del congresso di San DiegoIl mondo accademico internazionale comincia a porsi domande sull’incredibile storia di Rolando Pelizza circa la vita e le scoperte scientifiche di Ettore Majorana, dopo la sua scomparsa nel 1938. A esporre pubblicamente quella che è stata definita la Fisica del Terzo Millennio, sono stati Francesco Alessandrini, ingegnere civile e docente di materie geotecniche presso l’Università di Udine, e Roberta Rio, storica austriaca di origini italiane, specializzata in Paleografia, Archivistica e Diplomatica, nonché membro dell’Associazione degli Storici della Germania. La presentazione pubblica della storia Pelizza-Majorana è avvenuta durante il convegno mondiale “The science of consciousness” (La scienza della coscienza), svoltosi a San Diego, in California, dal 5 al 10 giugno 2017. La relazione “Third Millennium Physics – The bridge between science and the Beyond” (La Fisica del terzo Millennio – Il ponte tra la scienza e l’Oltre) è stata presentata nel pomeriggio di giovedì 7 giugno nell’ambito della sessione C15 “Consciousness and Models of Reality” (Coscienza e Modelli della Realtà) direttamente dall’ingegner Alessandrini. In contemporanea con questo evento, in Italia e nel mondo usciva in autopubblicazione (Edizioni Il Mio Libro) un volume in due versioni: “La macchina – Il ponte tra la scienza e l’Oltre” nell’edizione italiana, e “The Machine – The bridge between science and the Beyond”, nell’edizione inglese, sempre degli autori Roberta Rio e Francesco Alessandrini.
Ma cosa c’è di tanto inusuale nella presentazione della relazione al convegno scientifico mondiale di San Diego e nella pubblicazione di quel volume? La risposta è semplice: per la prima volta due studiosi accademici italiani hanno parlato in un contesto internazionale della storia di Rolando Pelizza e della famosa macchina, attribuita a Ettore Majorana, in grado di annichilire la materia trasformandola in energia pura, e non solo. Tra l’altro, questa relazione, L'ing. Francesco AlessandriniLa dott.ssa Roberta Riosempre in inglese, è stata pubblicata sul sito scientifico mondiale ACADEMIA.EDU, che conta 53.084.680 accademici iscritti in tutto il mondo. Basterebbe questo numero per rendersi conto di quale sia stata la divulgazione della notizia a livello internazionale. L’evento, inoltre, è rilevante anche perché in Italia, nonostante la documentazione, le foto, le perizie e le prove inerenti l’esistenza e l’operatività della famosa macchina, la scienza ufficiale ignora volutamente la storia di Rolando Pelizza e non prende in alcuna considerazione l’ipotesi che, effettivamente, Ettore Majorana potrebbe davvero essersi nascosto in un convento di clausura quel 27 marzo del lontano 1938, appena sbarcato nel porto di Napoli dal traghetto Tirrenia proveniente da Palermo. Così come, vent’anni dopo, nel 1958, potrebbe aver conosciuto casualmente un giovane bresciano, rispondente al nome di Rolando Pelizza, e potrebbe averlo fatto diventare il suo discepolo insegnandogli le nozioni di una nuova e rivoluzionaria fisica. Quella stessa fisica che negli anni Settanta sarebbe poi diventata una macchina in grado di compiere operazioni che, alla luce di quanto sappiamo fino ad oggi, non può che apparire assolutamente fantascientifica. Il condizionale è d’obbligo, ovviamente, non essendoci alcun atto ufficiale o giudiziario che certifichi tale presunta realtà. Ma è pur vero che esiste una tale valanga di prove e indizi da far nascere il ragionevole dubbio che, se questa storia non è stata ancora ufficialmente indagata, forse è perché qualcuno non vuole che si conosca. Ma limitiamoci a prendere atto di quanto è accaduto e vediamo che cosa c’è scritto nella relazione presentata a San Diego. Con una premessa: quel documento altro non è che la sintesi di quanto c’è scritto nel libro del duo Rio-Alessandrini. Il volume, in pratica, costituisce un ulteriore approfondimento del messaggio che i due autori hanno voluto lanciare al mondo, cogliendo l’occasione del convegno scientifico californiano.
La copertina dell'edizione italiana del libro "La Macchina"Già dal titolo, La Fisica del Terzo Millennio, si capisce che la relazione presenta un contenuto alternativo rispetto alla realtà attuale. E la premessa non è sbagliata, visto che fin dalla sinossi, viene spiegato che “La mente illuminata di Ettore Majorana, dal silenzio di un convento in cui si è volontariamente rinchiuso per decenni, ha prodotto una nuova matematica e una nuova fisica che alimentano un salto epocale nella conoscenza umana.
Qui si richiamano la sua teoria e alcuni aspetti salienti della costruzione di una macchina, realizzata da Rolando Pelizza, che ha dimostrato quanto esatte e reali fossero le ipotesi di Ettore.
Il mondo ha ora nuove grandiose possibilità: può annichilire la materia, può produrre energia infinita a costo zero, può trasmutare la materia e può spostarsi in altre dimensioni.
Ma questa conoscenza, da noi definita la Fisica del Terzo Millennio, non sarà subito disponibile all’umanità … è prima necessario un percorso di graduale presa di coscienza e di cambiamento degli atteggiamenti umani.”
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E’ così, con questa presentazione che sposa in pieno la storia di Rolando Pelizza e il suo racconto su Ettore Majorana, che Rio e Alessandrini preparano il lettore a quanto di sconvolgente stanno per dire.
Secondo i due autori, la grande innovazione portata dalla scienza di Majorana consiste nell’interpretazione delle leggi della materia attraverso un nuovo modo di concepirle. “Ma, soprattutto, è una fisica che ‘fa pace’ tra Scienza e Spiritualità, riuscendo a colmare quell’enorme iato che l’uomo moderno, piuttosto scioccamente, ha aperto fra i due principali modi di percepire la realtà. La Scienza ha finalmente accesso alla comprensione di ciò che sta Oltre quel che è avvezza a considerare come mondo fisico, per penetrare un ambito dove è posizionato il vero ‘centro decisionale e organizzatore’ della vita nella Materia”.
Questo posto, aggiungono gli autori, avrebbe poco a che fare con la dimensione fisica alla quale siamo abituati, in quanto sarebbe sempre stato nascosto al nostro mondo puramente razionale. Ma che cosa avrebbe scoperto, di preciso, Majorana? “Una conoscenza grandiosa e nel contempo infinitamente semplice – risponde Pelizza – Oggi stiamo spendendo somme enormi di denaro negli acceleratori di particelle e nelle ricerche sulla fusione nucleare, tutti tentativi che cercano di violentare l’atomo per estrargli in modo estremamente forzato la grande energia che gli è stata racchiusa dentro”.
A quanto pare, invece, la fisica di Majorana seguirebbe il cammino della comprensione e della non violenza, per dirla alla maniera di Gandhi. “Ettore è entrato in contatto con ‘l’intimità’ della Materia – si legge nel documento – e a questo livello di ‘rapporto’, la Materia, se adeguatamente e pacatamente assecondata, è in grado di dare tutta sé stessa”.

segue su:



mercoledì 19 luglio 2017

È uscito PUNTOZERO #6 ! Un numero...speciale!



PUNTOZERO #6
è disponibile in edicola e nel nostro shop!
IN QUESTO NUMERO:

  • VACCINI: UN SALTO NEL BUIO
    di Gianni Lannes.
    I vaccini non servono alla salute dei bambini, ma ad annichilire grandi e piccini. I fatti esposti in questo articolo evidenziano in modo incontrovertibile come sia in atto ormai da tempo una guerra segreta volta ad acquisire totalmente il controllo dell'umanità, e come l'Italia priva di sovranità sia in prima linea nella sottomissione.

  • LO SPECCHIO DEL DRAGO: LA MAGIA DI ANGKOR WAT
    di Diego Antolini.
    La storia e la mitologia di Angkor Wat, un monumentale e straordinario complesso di templi risalente all'Impero Khmer, oggi in territorio cambogiano, rivelano sorprendenti collegamenti con la Costellazione del Draco con la quale sembra fossero allineati gli edifici principali circa 13.500 anni fa.

  • LE FAKE NEWS FANNO MALE AL RE
    di Barbara Tampieri.
    Una tagliente disamina sulla pervasività della propaganda di regime e sulle contromisure messe in atto contro il rigurgito dell'opinione pubblica, sino ad arrivare alla creazione del concetto di fake news.

  • LA MACCHINA, UN FUTURO POSSIBILE TRA SCIENZA E FILOSOFIA (Imperdibile!)
    di Roberta Rio e Francesco Alessandrini.
    La mente illuminata di Ettore Majorana, dal silenzio di un convento in cui si è volontariamente rinchiuso per decenni, ha prodotto una nuova matematica e una nuova fisica che alimentano un salto epocale nella conoscenza umana.

  • SOTTO LA LENTE
    Il futuro, quasi medioevale, della Francia di Macron - India e Nuova Zelanda: quando i fiumi (sacri) diventano "persone giuridiche" - È italiana la scoperta del "nucleare ecologico"- Le "scie chimiche" contro il "Riscaldamento Globale": un'idea di Harvard - Elon Musk nuovo re dei Borg? - Robotizzazione e immigrazione: quale futuro per gli esseri umani? - Le auto a combustibili fossili spariranno entro i prossimi otto anni? - Le batterie a base di canapa potrebbero cambiare per sempre il modo in cui immagazziniamo l'energia - Gli scienziati hanno scoperto che al momento del concepimento si verifica un lampo di luce "mozzafiato".

  • LA NUOVA VIA DELLA SETA, FRA REALTA' E OMBRE CINESI 
    di Marco Cedolin
    Il gigantesco progetto della cosiddetta "Nuova Via della Seta", promosso in primis dalla Cina e sostenuto dagli altri paesi del BRICS (Russia, Brasile, India e Sudafrica) è in procinto di rivoluzionare radicalmente l'economia dell'Eurasia, coinvolgendo almeno un centinaio di paesi, fra i quali un ruolo importante potrebbe spettare all'Italia.

  • IL MORBILLO TRA EPIDEMIE MEDIATICHE E FALSA "SCIENZA" 
    di Domenico Mastrangelo e Roberto Mastalla
    Dalla meningite al morbillo, le nuove "emergenze mediatiche" hanno assai poco di scientifico, anche in considerazione del fatto che sperimentazioni cliniche controllate contro placebo vengono fatte solo raramente e sovente per "debellare" epidemie inesistenti.

  • I MISTERI DEL B-2
    di Giorgio Iacuzzo
    Le tuttora avveniristiche tecnologie antigravitazionali implementate da molti anni nel bombardiere strategico statunitense B-2 Spirit, oltre che in campo militare, potrebbero avere enormi e benefiche ricadute anche in ambito civile, rivoluzionando letteralmente il settore del trasporto aereo.
      
  • LA MISTERIOSA VENDETTA NE IL BARILE DI AMONTILLADO
    di Sandro D. Fossemò
    Uno dei più noti racconti brevi del geniale Edgar Allan Poe contiene, nello stile e nell'ambientazione, una serie di frasi e di elementi simbolici apparentemente riconducibili alla Massoneria.
...a breve anche in formato digitale!
Via Terme, 51 - 35041 BATTAGLIA TERME (PD)

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mercoledì 21 settembre 2016

Elon Musk News - Tesla Autopilot 8.0 uses radar to prevent accidents like the fatal Model S crash 🚗✈📶

"I think this [autopilot 8.0 update] is quite a massive enhancement, I wish we could have done it earlier, but the perfect is the enemy of the good."

Elon Musk News

TESLA AUTOPILOT 8.0 USES RADAR TO PREVENT ACCIDENTS LIKE THE FATAL MODEL S CRASH 🚗✈📶  September 13th 2016


Here are the top 3 stories in this issue of Elon Musk News:
  1. Upgrading Autopilot: Seeing the World in Radar
  2. Tesla Autopilot 8.0 uses radar to prevent accidents like the fatal Model S crash
  3. Did a UFO Sabotage the SpaceX Falcon 9 Test?
After a busy few weeks for Elon Musk, Tesla has finally published their blog post on Autopilot 8.0. In a call with journalists on Sunday, Elon stated that this software update will use radar (instead of cameras) as the primary sensor, and rely heavily on fleet learning. The sum of these changes is a three times potential increase in safety.
There is also news that the Falcon 9 explosion may have been caused by an external object, and not a fault with the rocket itself.
Lastly, I highly recommend you check out the comic on climate change that Elon tweeted this morning. It gives a great overview of major historical events covering the past 20,000 years, as well as the rapid recent increase in global temperature.
Thank-you for being part of this newsletter, and enjoy Issue 43!
Sincerely,
Zachary K.D.

Featured Quote

"I think this [autopilot 8.0 update] is quite a massive enhancement, I wish we could have done it earlier, but the perfect is the enemy of the good."

— Elon Musk
Quote from Electrek | Photo from Web Summit

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Elon Musk News

A Timeline Of Earth's Average Temperature Since The Last Ice Age Glaciation

When people say "the climate has changed before," these are the kinds of changes they're talking about.

SpaceX

Did a UFO Sabotage the SpaceX Falcon 9 Test?

Ok, not that sort of UFO, but Elon Musk, the Federal Aviation Administration, the Air Force Public Affairs Agency, and NASA have together "not ruled out" the thought that something other than an internal malfunction caused the SpaceX Falcon 9 rocket to explode on September 1. Conspiracy theorists were quick to initiate their own investigation. Footage of what SpaceX has dubbed an "anomaly" seems to show a literal unidentified flying object whiz past the rocket just before it ignites and explodes.
On Friday morning, Musk returned to Twitter after a rare, but understandable week off: "Important to note that this happened during a routine filling operation. Engines were not on and there was no apparent heat source." As if that enough fuel for the conspiracy theorists' fire, he continued: "Particularly trying to understand the quieter bang sound a few seconds before the fireball goes off. May come from rocket or something else."

Elon Musk Asks for Help Solving SpaceX Rocket Explosion

Elon Musk is asking for help from NASA and the public in figuring out what happened when one of the company's Falcon 9 rockets exploded on Sept. 1.

Iridium remains fully behind SpaceX as Musk hints at difficult investigation

The commercial company with arguably the most at stake in a quick and successful return to flight of SpaceX's Falcon 9 rocket on Sept. 8 gave a ringing endorsement of the launch-service provider even as SpaceX founder Elon Musk issued statements saying the investigation will be complicated.
Iridium has never suggested that it would move off SpaceX in the event of a failure. The company's contract is viewed in commercial-launch circles as a particularly good deal that could not be replaced elsewhere, even if suitable rockets were available. But Fitzpatrick [Iridium CFO] said SpaceX and Iridium's original founder, Motorola, share a taste for technological innovation, and that this was also a part of the reason for committing so heavily to SpaceX.
Read the full article | Photo from Iridium

After a SpaceX Falcon 9 rocket exploded and destroyed an AMOS-6 satellite, how will space insurance cover high-risk rockets?

Sophisticated satellites cost hundreds of millions of dollars and are assembled in clean rooms by technicians in full bodysuits. And then, to fly them into space, we strap them onto enormous rockets that explode spectacularly once in every 20 takeoff attempts.
Who's on the hook when things go wrong? Welcome to the volatile world of space insurance. When a SpaceX Falcon 9 rocket burst into flames Sept. 1 during a pre-flight mishap, the satellite sitting on top was the more valuable casualty. AMOS-6, owned by the Israeli company Spacecom and manufactured at a cost of $175 million, lay at the center of a delicate web of global contracts between its operator, the operator's potential acquirer, its transporter, its manufacturer, and their various clients, including Facebook and NASA.

Tesla

Upgrading Autopilot: Seeing the World in Radar

While there are dozens of small refinements with Version 8 of our software, described in addendum below, the most significant upgrade to Autopilot will be the use of more advanced signal processing to create a picture of the world using the onboard radar. The radar was added to all Tesla vehicles in October 2014 as part of the Autopilot hardware suite, but was only meant to be a supplementary sensor to the primary camera and image processing system.
The net effect of this, combined with the fact that radar sees through most visual obscuration, is that the car should almost always hit the brakes correctly even if a UFO were to land on the freeway in zero visibility conditions. Taking this one step further, a Tesla will also be able to bounce the radar signal under a vehicle in front - using the radar pulse signature and photon time of flight to distinguish the signal - and still brake even when trailing a car that is opaque to both vision and radar. The car in front might hit the UFO in dense fog, but the Tesla will not.
Read the full article | Photo from Tesla

Tesla Autopilot 8.0 uses radar to prevent accidents like the fatal Model S crash

Today, Tesla revealed Version 8 of its Autopilot software, going live in one to two weeks. Version 8.0 includes updates to the signal processing tech used to interpret images received from the onboard radar. The update focuses primarily on the radar component of the Autopilot sensor system, turning it from a supplementary part of the overall tech, designed to complement the cameras, into a primary control sensor that, according to Elon Musk himself, should prevent accidents like the one that resulted in Josh Brown's death.
"We're making much more effective use of radar," Musk explained on a press call regarding the updates. "We weren't confident that we could resolve false positives where the radar would think that it should brake, but it shouldn't."
But after getting upgraded components from Tesla's suppliers, they found they could combine that with their real-time fleet learning system and almost entirely eliminate false positives. That means radar alone can initiate a braking event, rather than requiring the camera component to also provide a positive image recognition result of a potential object.
Read the full article | Photo from Tesla

Tesla is reaching the limit of Autopilot hardware, but fleet learning will improve for years, says Musk

When I asked if Tesla reached the limit of the Model S and X processing power with this new 8.0 software update, Musk admitted to almost reaching the limit of the hardware: "It was a hard software problem. I think in term of macro, major improvements, yes, we are almost reaching the limits, but it is important to emphasize that the fleet learning will continue and the intelligence of how that fleet learning is applied to the car will continue to improve."
He added to the difference between the hardware in the car and fleet learning: "So while we are reaching the limit of the hardware, I think we have not quite yet reached the algorithmic intelligence on the car and of course, anything that's done on our servers – where we are not computer constraint or space constrained in any way."

Tesla Model S with LIDAR 'Puck' spotted testing near Palo Alto HQ

Another Tesla Model S with a roof-mounted LIDAR sensor has been spotted near the company's Palo Alto-based headquarters. However, unlike the previous sighting of the Model S with overhead LIDAR and bore the Stanford University insignia on the rear windshield and license plate bracket, the Model S spotted today was using presumably much smaller LIDAR sensors and wearing manufacturer license plates.

SolarCity

SolarCity (SCTY) manages to raise $305 million ahead of merger with Tesla (TSLA)

SolarCity (SCTY) announced today that it managed to close $305 million in cash equity financing from Quantum Strategic Partners advised by Soros Fund Management. The deal was reportedly more difficult to close ahead of the merger with Tesla (TLSA).

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This Is The End

Thanks so much for reading the 43rd issue! Did a friend forward this to you? Sign up for Elon Musk News.

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